تحلیل تلفات حرارتی در یک موتور دیزل چهار زمانه و تاثیر آن بر مصرف سوخت ویژه

نویسند‌گان: آزادی صادقی ، سعادت کامگار
اجمال مقاله:
باب این مقاله متغیرهای کارکردی خودرو بر انتقال حرارت نظیر: سرعت موتور، بار و فشار متوسط موثر ترمزی و نسبت تراکم مورد مطالعه قرار گرفت. با افزایش سرعت موتور،ماکزیمم سرعت جریان گازها باب انتساب تراکم 20 دربار کامل بیشتر بوده است. با افزایش پاس موتور، جریان جرمی کل دارای تغییر اندکی حیات و لذا آزمایشات نشان داد ضریب انتقال حرارت جابجایی در داخل موتور مستقل از بار موتور بود. افزایش نسبت تراکم، انتقال حرارت بهسیال خنک کننده را به سمت میزان بسیار اندکی تغیی ...