ارزیابی اثرات هندسه سرریز پلکانی در میزان استهلاک انرژی جریان عبوری با استفاده از سیستم استنتاج فازی

خرید این محصول

» :: ارزیابی اثرات هندسه سرریز پلکانی در اندازه استهلاک انرژی جریان عبوری با استفاده از سیستم استنتاج فازی
---

خرید این محصول

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد عمران بررسی استهلاک انرژی بر روی سرریزهای پلکانی با استفاده از مدل عددی فلوئنت

خرید این محصول

» :: دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد عمران بررسی استهلاک انرژی بر روی سرریزهای پلکانی با استفاده از الگو عددی فلوئنت

آغاز پایان نامه:  امعان استهلاک انرژی حرف روی سرریزهای پلکانی با استفاده از مدل عددی فلوئنت

فهرست مطالب این پایان نامه که در قالب فایل pdf و در 124 صفحه تقدیم حضورتان باده گردد به بسط زیر است:

چکیده

مقدمه

فصل اول: کلیات
1-1) توسعه تاریخی سرریزهای پلکانی ازدوران دیرین
2-1) برتری و مزیت سرریز پلکانی
3-1) هدف از انجام پایان نامه

فصل دوم: انواع جریان در سرریز پلکانی
1-2) آغاز
2-2) جریان ریزشی
1-2-2) محاسبات مسیر پرتاب جت
2-2-2) رژیم های فرعی ریزش
3-2-2) تحلیل هیدرولیکی جریان ریزشی
4-2-2) استهلاک انرژی باب جریان های ریزشی
3-2) رژیم جریان تبدیلی
1-3-2) الگوهای جریان
4-2) هیدرویک جریان های رویه ای
1-4-2) الگوهای اصلی جریان
2-4-2) نتایج تجربی
3-4-2) استهلاک انرژی در رژیم جریان رویه ای
5-2) پیش بینی رژیم جریان
6-2) مقایسه ای استهلاک انرژی بین جریانهای ریزشی، تبدیلی، رویه ای
7-2) جمع بندی

فصل سوم: مروری حرف کارهای اجرا شده
1-3) آغاز
2-3) آنالیز ابعادی جریان برروی سرریزهای پلکان
3-3) کارهای انجام شده در مناسبت سرریز پلکانی
4-3) مدل سازی های عددی اجرا شده محققان دیگر باب مورد سرریزها
5-3) جمع بندی

فصل چهارم: معادلات حاکم
1-4) معادلات حاکم
2-4) الگو های آشفتگی
3-4) مدلهای دو برابری ای
4-4) مدل K − ε حالت استاندارد
5-4) مدل حجم سیال
6-4) معادله حاکم بر روش VOF
7-4) روش های جوراجور VOF موجود در رقیق افزار
1-7-4) الگوی یانگز
2-7-4) الگوی صریح اولر
3-7-4) الگوی ضمنی
8-4) جمع بندی

فصل پنجم: روشهای انفصال
1-5) کلیات
2-5) روش جرم محدود (Finite Volume Method (FVM)
1-2-5) پدیده های انتقال (Convection) و تقسیم (Diffusion) 
2-2-5) طرح آپویند (Upwind Scheme)
3-2-5) طرح آیین توانی (Power Law Scheme)
3-5) یک فرمول کلی
4-5) جزئیات به دست آوردن برابری انفکاک
5-5) معادله انفکاک نهایی
6-5) حل میدان جریان
7-5) الگوریتم اسم الگوی سیمپل
8-5) تجمع بندی

فصل ششم: تحلیل عددی سرریز پلکانی
1-6) کلیات
2-6) اهدافی که باب مسایل دینامیک سیالات محاسباتی مورد بحث است شامل
3-6) نرم افزار فلوئنت
4-6) مشخصات مدل مورد مطالعه
5-6) شرایط مرزی (Boundary Condition)
6-6) نتایج آنالیز عددی سرریزهای پلکانی
7-6) رژیم جریان ریزشی
8-6) رژیم جریان رویه ای

فصل هفتم : نتیجه گیری و پیشنهادات
1-7) نتیجه گیری
2-7) پیشنهادات

پیوست ها
 

منبع‌ها و مؤاخذ

فهرست منبع‌ها فارسی 

فهرست منابع لاتین
 

چکیده انگلیسی


* در چکیده آخر نامه چنین باده خوانیم:

در دهه های اخیر سرریزهای پلکانی پرتره مهمی در مورد مستهلک کردن انرژی بازده از جریان سرریز داشته اند. پله ها باب این سنخ سرریزها باعث استهلاک انرژی جریان می شوند. مسئله مورد اهمیت، افزایش ایز این پغنه ها در میزان استهلاک انرژی جریان است. این تحقیق بر پایه مدل عددی فلوئنت می باشد. انرژی جریان در رژیم های ریزشی و رویه ای بر روی پله های لبه دار و ساده احتساب می شود. دیگرسان وجود داشتن ارتفاع، عرض و شیب لبه ها باعث می شود که اثرات هر کدام از این پارامترها در میزان انرژی مستهلک شده مشخص گردد. رژیم جریان ریزشی باب دبی های کم و رژیم جریان رویه ای در دب یهای زیاد رخ م یدهند و رژیم جریان تبدیلی حدفاصل دو نوع جریان فو قالذکر می باشد. باب این پروژه با مشخص شدن پارامترهای مؤثر حرف استهلاک انرژی و انجام آنالیز ابعادی و بررسی مدلهای اغتشاش و روشهای انفصال، آنالیز برای 16 مدل با هندسه گوناگون برای دو دبی 3/6litr/s (جریان ریزشی) و 25litr/s (جریان رویه ای) یعنی جمعاً 32 مدل توسط نرم افزارهای Gambit و Fluent با انتخاب مدل اغتشاش K−ε و روش حل vof صورت گرفت. نتایج شبر آمده در حالت بدون لبه با نتایج آزمایشگاهی و رابطه چمنی و راجاراتنام و چانسون مقایسه گردید و در هر دو حالت ریزشی و رویه ای حرف وجود اختلاف کمی نتایج قابل قبولی نشان داد. علت افتراق نتایج فوق آن است که داده های آزمایشگاهی و آنالیز عددی ، به علت عدم امکان احتساب ضریب اصطکاک (f) در ابتدا ، بر اساس رابطه عمق مخلوط بدست آمده و رابطه چانسون عمق آب تمیز را شامل می شود. سپس با آنالیز الگو های حاشیه دار و مقایسه آنها با نتایج آزمایشگاهی و روابط ذکر شده،به مقایسه نتایج آنالیزهای صورت گرفته با روابط بهینه شده توسط پدرام که اثرات لبه در رابطه چمنی و راچاراتنام برای رژیم ریزشی و رابطه ضریب اصطکاک برای رژیم جریان رویه ای را در نظر گرفته ، پرداخته و با توجه به همان نتایج چنین برم یآید که وجود لبه در انتهای پله ها میزان استهلاک انرژی جریان در طول شوت پله ای را افزایش می دهد البته میزان این تأثیر در رژیم های ریزشی و رویه ای تفاوت دارد و با افزایش دبی این اثرات کمتر می شود.

امیدوارم این پایان نامه برای شما سودمند باشد و برخه کافی را از مطلب‌ها آن ببرید.

خرید این محصول