خرید فایل
خرید فایل، تحقیق، مقاله، پایان نامه، طرح توجیهیخرید فایل
خرید فایل، تحقیق، مقاله، پایان نامه، طرح توجیهیمکانیک 13. ضربه گیر؛ کمک فنر
» :: مکانیک 13. ضربه گیر؛ کمک فنر
زدن گیر؛ استعانت فنر
تا زمانی که خودرویی فاقد یک ساختار کاهش دهنده نیرو باشد، فنر آن، انرژی را که از یک دست انداز جذب کرده، به صورت و اراده کنترل نشده ای پخش کرده و رها می سازد. فنر در تکرار طبیعی خود باز و بسته می شود حرف جایی که همه انرژی را که جذب کرده، از دست بدهد. تعلیقی که تنها بر اصل فنرها طرح‌ریزی و ساخته شده باشد، سواری بسیار پرتحرک و بسته به نوع زمین، خودرویی غیرقابل کنترل را به وجود می آورد.
در تعریف ضربه گیر، یا کمک فنر، باید حرف "وسیله ای از بهر کنترل حرکات نامطلوب فنر در طی فرآیند تقلیل." کمک ها، کار کاهش نیروی حرکات لرزشی را بر عهده دارند، بدین صورت که انرژی جنبشی (حرکت تعلیق) به انرژی گرمایی تبادل می شود، و انرژی گرمایی نیز در سیّال روغنی (هیدرولیکی) از بین می رود. برای ادراک بهتر طرز کار آن، به درون یک کمک فنر نگاهی باده اندازیم تا ساختار و عملکردش را بهتر ببینیم.
مکانیک 15. کنترل موقعیت یا نیروی پیوندی دو بازوی مکانیکی انعطاف پذیر که در فضای سه بعدی کار می کنند
» :: میکانیک 15. بازدید موقعیت یا نیروی پیوندی دو بازوی مکانیکی انعطاف پذیر که در فضای سه بعدی پیشه می کنند
کنترل موقعیت الا نیروی پیوندی دو بازوی مکانیکی تساهل پذیر که در فضای سه بعدی کار می کنند
چکیده
در این مقاله، در مناسبت الگو کنترل هماهنگ دو بازوی مکانیکی انعطاف پذیری که شی سختی را در فضای سه بعدی جابه جا می کنند، بحث می کنیم. ما الگو کنترلی را پیشنهاد می کنیم که شکل‌پذیر از کنترل موقعیت/ نیروی پیوندی و کنترل توقف ارتعاش می باشد. کنترل موقعیت/ نیروی پیوندی از طریق این مساله بسط می یابد که از بهر دو بازوی مکانیکی سخت هماهنگ، کنترل توقف ارتعاش براساس داینامیک های هر دو بازوی مکانیکی انعطاف پذیر و شی به کار گرفته می شود. از بهر بسط اصالت طرح کنترل پیشنهاد شده، نتابج تجربی را ارائه می نماییم.
مکانیک 16. موادی با ویژگی های مغناطیسی
» :: مکانیک 16. موادی با خصوصیت های مغناطیسی
موادی حرف خصوصیت های مغناطیسی
چکیده
هدف: آماج مقاله، بررسی خصوصیت ها و احتمالات کاربردی مواد مغناطیسی نرم و سخت جدید می باشد. چشم‌انداز دیگری که در این مقاله مناسبت بررسی قرار می گیرد، مقایسه این مواد با مواد مغناظیسی کلاسیک و نشان دادن تاثیر آنها روی توسعه تکنولوژی مدرن مرتبط با کوچک سازی دستگاه ها در زمینه های مختلف تکنیک ها می باشد.
طراحی/متدولوژی/راهکار: اساس حقیقی این مقاله، مقایسه ویژگی ها و احتمالات کاربرد ماده‌ها مغناطیسی نرم و سخت با در نظر گرفتن توسعه ی تکنولوژی ساخت و تولید این مواد می باشد که با دستیابی به ماکزیمم ارزش های احتمالی ویژگی ها به ساده سازی ساخت ماشین ها و دستگاه ها با استفاده از عناصر مغناطیسی اجازه می دهد.
اصالت/ارزش: این مقاله مروری بر بسط مواد مغناطیسی تازه می باشد.
کلیدواژه: آلیاژ فلزی، ساخت و پردازش، مواد مغناطیسی، استعمال
مکانیک 17. خواص مکانیکی و ریزساختار برای جوشکاری نقطه‌ای فولادهای پیشرفته با استحکام بالا
» :: مکانیک 17. خواص مکانیکی و ریزساختار برای جوشکاری نقطه‌ای فولادهای آباد با استقامت بالا
خواص مکانیکی و ریزساختار برای جوشکاری نقطه‌ای فولادهای پیشرفته با استحکام بالا
ادغام فولادهای پیشرفته حرف استقامت بالا (AHSS) در معماری صنعت اتومبیل، چالش های تازه ای را برای دستیابی به جوش های قابل قبول ایجاد کرده است. جوشکاری نشانه ای مقاومتی (RSW) به عنوان روش اصلی باب جوشکاری سازه های صنعت اتومبیل می باشد، که منجر به بالا رفتن تقاضا برای درک بهتر جوشکاری نقطه ای مقاومتی (RSW) فولادهای پیشرفته با استحکام بالا (AHSS) شده است. محتوای آلیاز مختلف و تکنیک های پردازش مورد استعمال در تولید ثانیه ها این نوآوری را پیچیده تر کرده است. مطالعه کنونی به بررسی جوشکاری نقطه ای مقاومتی فولادهای پیشرفته با استحکام اسم (AHSS) شامل 590R, DP600, DP780 و TRIP780 می پردازد. مواد HSLA نیز برای عرضه فولادهای با استحکام بالای معمول و حاصل مبنای فولادهای پیشرفته با استحکام بالا (AHSS) مد نظر قرار گرفته اند. خصوصیات مکانیکی و ریزساختار این آلیاژهالی فولاد جوشکاری شده مقاوم بتفصیل مد نظر قرار افسرده ند. علاوه حرف این، ارتباط آشکار شیمی و سختی منطقه ذوب ایجاد شده است.
کلیدواژه: جوشکاری نشانه ای مقاومتی، خصوصیات مربوط به‌مکانیک و ریزساختار، فولادهای دوفازی، فولاد انعطاف پذیر محرک تغییر شکل، فولاد فریتی- باینیت، فولاد کم الیاژ با استحکام بالا
مکانیک 14. سیستم های تعلیق خودرو چگونه کار می کنند؟
» :: میکانیک 14. جهاز های تعلیق خودرو چگونه کار می کنند؟
سیستم های تعلیق خودرو چگونه پیشه می کنند؟
هنگامی که مردم در مناسبت کارایی اتومبیل فکر می کنند، معمولاً کلماتی نظیر: ادهم بخار، گشتاور و شتاب صفر تا صد به ذهن شان خطور می کند. ولی ار راننده نتواند اتومبیل را کنترل کند، همه قدرتی که توسط موتور ایجاد می گردد، بدون استفاده است. به همین دلیل، مهندسین اتومبیل تقریباً از هنگامی که به فناوری موتورهای احتراق داخلی چهار زمانه ید پیدا کردند، توجهشان به سیستم تعلیق معطوف گردید.